Она не выносила общества этой Жени, но все равно пошла с ней гулять. Кто бы мог подумать что эта прогулка перевернет ее жизнь…
Гуляя по аллеям дворика около 30 этажного дома, который обладал дурной славой, они встретили подруг Жени. Все они показались Лизе очень выпендрежными, и лишь одна из них была открытая, непринужденная, милая. Прогуливаясь по окрестностям этой компанией, они добрались до стадиона Торпедо. Там все были где-то минут 30…после все разошлись, и лишь Лиза и Катя остались мило сидеть на траве. Они болтали очень долго…и сами не заметили как наступил вечер. С сожалением в лицах они расстались и обменялись телефонами. Но больше им не удавалось так посидеть.
Закончилось лето наступило время учиться, Лиза пошла в 8 а Катя в 9. Лиза уже и забыла про Катю. И вот ближе к ноябрю 2008, ВКонтакте к ней постучалась незнакомка. Просмотрев фото Лиза вдруг поняла что это именно она! В начале они восстанавливали пройденные отношения просто переписываясь, а потом и вовсе очень близко сдружились.
Они говорили обо всем, и всегда, и вот Лиза опомниться не успела как поняла, что влюбилась. Но говорить она не собиралась, боялась что та уйдет на всегда. Она молчала, молчала…очень сильно переживала что ни когда не сможет быть с ней, что не сможет почувствовать ее губ, объятий, услышать тех 3 слов… К тому же ситуация усугублялась тем, что у Кати был парень, о котором она постоянно сверлила уши Лизе.
Проходили недели, месяца, как произошло то о чем Лиза так мечтала!
Прошло много месяцев а Лиза продолжала любить Катю…и вот, в начале июля она сказала сама себе, Я признаюсь! Все попытки которые она делала были неудачны. Просто не хватало смелости. И вот, когда они сидели с Катей на лавочке, прощались, дабы Катя уезжала в лагерь… Лиза поняла, что это может быть ее последний шанс. И она начала:
- Мне очень плохо от того, что ты уезжаешь, я не хочу тебя терять. Мне реально трудно тебе это говорить…но я больше не могу молчать. Начиная с этого года я ждала и пыталась это тебе сказать…Я люблю тебя… - И из ее глаз потекли слезы. Она не могла остановиться…и Катя тоже начала плакать…правда только даже она не знала почему это делает…она проводив Лизу до дома, сказала что ей нужно время…и они обязательно встретятся. Но больше о ней ни чего не было слышно, она не умерла, нет. Она просто испугалась этих обстоятельств, новых отношений. Вот и все.
Крах всемирной банковской империи «Би-Си-Си-Ай» (BCCI — Bank of Credit and Commerce International) самый громкий финансовый скандал не только 90-х годов, но, возможно, и всего двадцатого века. Когда открылась правда о деятельности этого банка, мировое финансовое сообщество содрогнулось: речь шла не просто о несостоятельности и растрате клиентских средств, а о создании, быть может, крупнейшей в мировой истории преступной организации, действовавшей в десятках странах и оперировавшей миллиардами долларов. Подкуп государственных деятелей, отмывание денег, нелегальная торговля оружием, запугивание свидетелей… Было от чего схватиться за голову. А ведь незадолго до своего закрытия в 1991 г. банк этот считался одним из флагманов мировой индустрии финансов! Во времена своего расцвета банк имел 14 тысяч сотрудников, 400 офисов в 73 странах мира и 1,3 миллиона вкладчиков. На момент закрытия активы банка составляли 23 млрд. долл., причем значительная их часть бесследно исчезла.
История «Би-Си-Си-Ай» неразрывно связано с личностью его основателя и бессменного руководителя до 1988 г., пакистанца Абеди. Ага Хасан Абеди родился в 1922 г. в мусульманской семье в северной Индии. В 40-х годах он начал карьеру служащего в банке, принадлежавшем мусульманской семье Хабибов. После распада Британской империи и создания Пакистана в 1947 г. Абеди переехал туда вместе с этим банком. Однако роль простого служащего была не для него. В 1958 г. Абеди решил начать собственный бизнес и основал Объединенный банк Пакистана. Уже в то время основным принципом деятельности Абеди стала ориентация на сильных мира сего: на богатейшие кланы страны, политических деятелей и правительственных чиновников, которым оказывались любые мыслимые услуги в обмен на их дружбу и поддержку. Именно сильная политическая позиция была для банка неиссякаемым источником новых и новых вкладов. Через десять лет Объединенный банк стал вторым по величине в Пакистане, но уже в 1972 г. все банки были национализированы правительством Али Бхутто. Премьер-министр таким образом ответил черной неблагодарностью Абеди, который нелегально финансировал его избирательную компанию в то время, когда Бхутто был в оппозиции. Впрочем, надо сказать, что у Абеди были не менее тесные финансовые связи и с предшествующим режимом, а также и с последующим: генерал Зия Уль-Хак охотно принимал услуги Абеди, хотя казнил Али Бхутто за финансовые преступления, в которых Абеди явно принимал активное участие. Но это будет позже. А после национализации сам Абеди оказался под домашним арестом, во время которого у него и созрел план создания банка нового типа, действующего по всему миру, но неподвластного ни одному правительству, да и вообще человеческим законам.
В том же 1972 г. банк под названием «Би-Си-Си-Ай» был зарегистрирован в Люксембурге, а чуть позже, под аналогичным названием, и на Каймановых островах. Однако штаб-квартира банка находилась в его великолепном офисе в Лондоне, откуда и велся бизнес. В дальнейшем был куплен швейцарский банк, учреждены финансовые компании в различных странах мира, а также создан целый «флот» офшорных компаний для проведения тех или иных специфических операций. Для работы в банке Абеди набрал в основном пакистанцев, благо после национализации безработных банковских служащих в Пакистане хватало. Безоговорочная преданность своему лидеру и готовность не совать нос, куда не надо, стали законом для сотрудников Абеди.
Начальный капитал в размере 2,5 млн. долл. предоставил ни кто иной, как «Бэнк оф Америка» (Bank of America), один из ведущих американских коммерческих банков, подписавшийся на 25% акций, но не получивший никакого права голоса в управлении банком. Остальные акции были оформлены на шейха Зайеда, правителя Абу-Даби, крупнейшего из арабских эмиратов. В дальнейшем в течение всей своей истории банк всячески поддерживал легенду о том, что за ним стоят баснословные нефтяные капиталы арабских шейхов. Впоследствии, однако, выяснилось, что деньги правящей семьи Абу-Даби хранились в банке под гарантированные проценты и на условиях возвратности. Сам шейх Зайед был действительно фантастически богатым, но очень простым человеком, иногда выписывавшим чеки на клочках туалетной бумаги, пока Абеди не подарил ему золотую чековую книжку. Абеди вывел шейха в свет, представив его сначала властям Пакистана, а затем и других стран мира. В некотором смысле именно Абеди создал Объединенные Арабские Эмираты, во всяком случае, обеспечил им международное признание. В управлении банком шейх никакого участия не принимал, и его начальный вклад скорее можно было отнести к обязательствам банка, чем к капиталу. По существу, шейх был номинальным владельцем банка, единолично контролируемого Абеди. (Через несколько лет «Бэнк оф Америка» вышел из состава акционеров, а контрольный пакет акций таинственным образом перешел к группе компаний, зарегистрированных на Каймановых островах и управляемых самим банком, то есть тем же Абеди).
Однако Абеди нужны были даже не столько деньги шейха, сколько отблеск его богатства и могущества. Именно этот отблеск и обеспечивал дальнейший приток вкладчиков в банк. Другим фактором был отблеск власти, даваемый дружбой с крупнейшими политическими фигурами различных стран мира. В числе близких знакомых Абеди были не только многочисленные главы государств третьего мира, но и корифеи мировой политики: генсек ООН Перес де Куэльер, бывший премьер Великобритании Джеймс Каллахан, бывший президент США Джиммии Картер. В расходах на друзей Абеди не скупился. Те, кто попроще, получали банальные чемоданы с деньгами, кому-то оплачивались деловые расходы, кому-то делались дорогие подарки. Картер, например, получил от «Би-Си-Си-Ай» миллионы долларов на свою благотворительную деятельность. В ответ он представил Абеди своим знакомым действующим правителям чуть ли не всех развивающихся стран мира. Помимо прочего, репутацию банка поддерживали и его «родственные связи» с «Бэнк оф Америка».
В результате деньги в «Би-Си-Си-Ай» держали не только богатейшие семьи третьего мира, прежде всего мусульманского, но и центральные банки многих государств (за что их главы получали внушительные «премии»). На протяжении 70-х и первой половины 80-х годов банк стремительно рос, открывая офисы и отделения все в новых и новых странах: сперва Ближний Восток, затем Африка, затем Латинская Америка… В то время даже крупные банки вели свою деятельность в основном в своей собственной стране, и «Би-Си-Си-Ай» стал чуть ли не первым действительно международным банком. Однако, несмотря на все усилия, банку так и не удалось получить полноценной лицензии ни в Великобритании, ни в США. Впрочем, в США были тайно, через подставных лиц, куплены два существующих банка, через которые и велись операции.
Что касается самих операций, то Абеди не видел причин ограничивать их спектр лишь теми, что разрешены законами той или иной страны. Его империя требовала все новых вкладов, и происхождение денег было для него безразлично. Банк с удовольствием принимал крупные суммы сомнительного или даже заведомо преступного происхождения, а благодаря своей всемирной филиальной сети стал идеальным инструментом для финансирования деятельности наркодилеров, нелегальных торговцев оружием, террористов и всякого рода международных преступников. Так, панамский диктатор Норьега перевел через «Би-Си-Си-Ай» десятки миллионов долларов государственных средств на свои личные счета. С помощью «Би-Си-Си-Ай» осуществлялись поставки оружия Меделинскому картелю и боснийским боевикам. Через «Би-Си-Си-Ай» тайно финансировалась ядерная программа Пакистана.
Надо сказать, что спецслужбам США и Великобритании была прекрасно известна теневая сторона деятельности «Би-Си-Си-Ай». Еще в 1985 г. ЦРУ представило в Казначейство США доклад о некоторых сомнительных аспектах деятельности банка. (Там доклад лег под сукно.)
Более того, сами спецслужбы активно использовали этот банк для проведения своих секретных операций. Так, знаменитая операция «Иран-Контрас» (нелегальная операция Белого дома по продаже оружия Ирану с использованием вырученных средств на финансирование боевиков в Никарагуа, 1983 г.) осуществлялась при непосредственном участии «Би-Си-Си-Ай».
Но настоящим золотым дном стала для «Би-Си-Си-Ай» советско-афганская война. Именно через его пакистанское отделение массированная западная финансовая помощь направлялась афганским моджахедам. Средства эти частично разворовывались пакистанскими генералами, которые затем также использовали счета в «Би-Си-Си-Ай» для отмывания украденного. Американское оружие, поставляемое моджахедам, тоже отчасти расхищалось и продавалось при содействии того же «Би-Си-Си-Ай». Заодно банк обслуживал и афганский героиновый бизнес. Сотни лабораторий на севере Пакистана производили героин из афганского опиума, поставляемого моджахедами, и затем продавали его на Запад, а на вырученные деньги опять же приобреталось оружие.
Однако для всего мира и для большинства своих вкладчиков банк оставался вполне солидным финансовым институтом, фигурирующим на высших строчках банковских рейтингов и регулярно публикующим блестящие финансовые отчеты, заверенные ведущими аудиторскими фирмами мира.
Обмануть весь мир оказалось не так уж и сложно. Ключевым методом для этого стала фрагментация структур и операций. Деятельность банка была изначально разнесена по нескольким юрисдикциям, причем каждая из них славилась высоким уровнем банковской секретности и не самым строгим финансовым регулированием. Дополнительно было создано огромное количество корпоративных структур, связанных между собой сложнейшей сетью отношений взаимного владения и аффилированности, но фактически подчиненных одному Абеди, через которые проводились все деликатные операции. Операции искусственно дробились на части и разносились по разным юридическим лицам и странам. При этом даже люди, входившие в высшее руководство банка, не имели представления о том, чем занимается соседний отдел. Банковские документы при необходимости исправлялись, подделывались, уничтожались, датировались задним числом и т.д. Аудит различных частей холдинга делали разные аудиторские фирмы, ни одна из которых не имела перед собой общей картины, а некоторые особо секретные офшорные структуры вообще не проходили аудита. Таким образом Абеди создал гигантскую денежную машину, по сути, свободную от какого бы то ни было государственного контроля, идеальный финансовый механизм преступного мира.
Движущей и связующей силой всей организации был, конечно, сам Абеди, обладавший колоссальным влиянием на всех, кто его близко знал. Он создал свою собственную мистическую философскую концепцию «Би-Си-Си-Ай», согласно которой это был даже и не банк, а некая духовная держава, связанная с космической силой и мудростью воплощением божественной воли. О своей философии Абеди был готов часами говорить на собраниях правления при восторженной поддержке молодых карьеристов.
И вот в 1988 г. грянул гром. Абеди перенес серьезнейший сердечный приступ. Джимми Картер лично хлопотал о донорском сердце для него. Операция пересадки сердца прошла удачно, но после нее Абеди удалился от дел.
И почти тут же гигантская империя стала разваливаться как карточный домик. В том же 1988 г. банку впервые были предъявлены обвинения в отмывании наркодолларов во Флориде. Заплатив 14 млн. долл. штрафа, банк избежал дальнейшего расследования, признав факт отмывания, но представив его как исключительный случай.
В 1989 г. некстати закончилась афганская война. Иссяк один из основных источников дохода «Би-Си-Си-Ай». Хуже того, для западных спецслужб потеряло смысл само существование банка.
Затем возникли сомнения в финансовом здоровье «Би-Си-Си-Ай». Надо сказать, что уже в 1986 г. аудиторам и регулирующим органам стало известно об огромных убытках (порядка 500 млн. долл.), понесенных банком, но не нашедших отражения в отчетности. Убытки в конце концов были признаны банком, но списаны на некомпетентность одного из ответственных сотрудников при торговле опционами. В общем, тогда дело удалось замять, несмотря на то, что убытки грозили обнулить капитал банка. Но теперь подозрения возникли вновь и не без оснований. В 1990 г. было принято соглашение о реструктуризации банка между Банком Англии, аудиторами «Би-Си-Си-Ай» и его владельцами. Чтобы избежать массового оттока вкладов, правящей семье Абу-Даби пришлось формально взять под контроль деятельность банка, фактически став гарантом для его вкладчиков. Только на этом условии фирма «Прайс Уотерхаус» согласилась подписать финансовый отчет банка. С разрешения Банка Англии штаб-квартира «Би-Си-Си-Ай» была перенесена из Лондона в Абу-Даби, и туда же перебрались сотрудники головного офиса вместе со всеми банковскими документами. Это обстоятельство впоследствии крайне затруднило расследование деятельности банка, так как власти Абу-Даби наотрез отказались выдавать на Запад документы или свидетелей.
В 1991 г. аудиторы компании, фирма «Прайс Уотерхаус» предприняли новое расследование. Ими было обнаружено 600 млн. долл., внесенных на депозит клиентами банка, но не нашедших отражения в отчетности. Вывод был печальный налицо «масштабное мошенничество и подтасовки». Причем махинации, направленные на «раздувание» прибыли банка, были обнаружены начиная уже с 1976 г., а их масштаб измерялся сотнями миллионов, а порой и миллиардами долларов. Получив этот доклад, Банк Англии немедленно (в июле 1991 г.) закрыл банк, после чего он был вынужден прекратить операции и в других странах.
Быть может, самое удивительное в этой истории то, что, несмотря на массовое ведение нелегальных то есть потенциально сверхприбыльных операций, «Би-Си-Си-Ай», как оказалось, вовсе не был финансово успешным предприятием. Более того, банк, очевидно, всегда был несостоятельным с самого начала и до конца своей истории. Это была грандиозная пирамида, в которой деньги вкладчиков отнюдь не обязательно вкладывались в прибыльные проекты, а вместо этого с легкостью расходовались на вознаграждение менеджерам, щедрые взятки, роскошные офисы и, в конечном счете, на привлечение новых вкладчиков. Так что стремительный рост банка был необходимым условием самого его существования. При этом тот же метод фрагментации и фальсификации операций, который помогал банку ускользать от надзора властей, оказался эффективным и для одурачивания собственных акционеров и вкладчиков. И вот теперь пирамида рухнула, оставив долгов на сумму более 10 млрд. долл.
Расследование деятельности банка оказалось крайне осложнено, с одной стороны, масштабностью его операций изъятая в США и Великобритании документация составила миллионы листов, а с другой, тем, что и эта информация носила фрагментарный характер, а многие важные документы были либо своевременно уничтожены, либо вывезены в Абу-Даби, либо вообще никогда не составлялись в письменной форме. Но и то, что удалось выяснить, красноречиво свидетельствовало о, видимо, самом масштабном финансовом мошенничестве в истории.
«Западные банки сосредоточены на видимом, а для нас важнее невидимое», говорил Абеди британскому журналисту в 1978 г. Эта мистическая шарада в восточном духе выглядит постфактум почти как признание. Действительно, могущество «Би-Си-Си-Ай» основывалось не его капитале (который вообще оказался отрицательным), а на призраках призраках власти и богатства. Да и важнейшие операции «Би-Си-Си-Ай» происходили в тени, невидимо для внешнего мира.
В 1995 г. основатель «Би-Си-Си-Ай» Ага Хасан Абеди в умер в уединении в Пакистане, который ответил отказом на все просьбы о выдаче банкира.
Судебные тяжбы с участием обманутых вкладчиков тянутся до сих пор. Так, в 2002 г., после девятилетних усилий, кредиторы банка во главе с его ликвидатором, фирмой «Делойт и Туш», добились права предъявить гражданский иск Банку Англии (который вообще-то обладает судебным иммунитетом). Кредиторы обвиняют банковские власти Великобритании в том, что в течение долгого времени те не обращали должного внимания на тревожные симптомы в состоянии «Би-Си-Си-Ай» или даже намеренно скрывали их от публики, желая предотвратить крах банка. Сумма иска составляет 1 млрд. фунтов, процесс должен начаться в апреле 2003 г.
Отчасти именно крах «Би-Си-Си-Ай» стимулировал всемирный крестовый поход против финансовой преступности, начавшийся под предводительством США еще в конце 80-х. В 1989 г. была создана межгосударственная Специальная финансовая комиссия по проблемам отмывания капиталов ФАТФ (FATF Financial Action Task Force on Money Laundering). По настоянию и под давлением ФАТФ уже почти во всех странах мира принято специальное законодательство против отмывания и созданы соответствующие надзорные органы, так что многие криминальные операции, легко осуществимые во времена «Би-Си-Си-Ай», теперь как минимум затруднены.
Что же касается фальсификации отчетности и «раздувания» доходов, то в борьбе с этими преступлениями дело пока обстоит гораздо хуже, о чем свидетельствует недавняя череда финансовых скандалов в США.
Весной 1999 года я пришел в редакцию газеты «СЧ-Столица» и принес рассказ «Смерть беляшевого короля». После выхода газеты, рассказ так понравился публике, что я начал писать дальше, стараясь, чтобы каждый рассказ, выглядел реальным репортажем из жизни города. И люди верили, что все, что написано, происходило на самом деле, и в редакцию целыми днями звонили встревоженные горожане. Газетные листки люди передавали другу другу, и они переходили из рук в руки, и слава о них шла далеко за переделы Чебоксар. «Он еще не Стивен Кинг, но читать его рассказы…
Рассказы Уильям Фолкнер
Эти тринадцать (1930) Победа Ad Astra Все они мертвы, эти старые пилоты Расселина Красные листья Роза для Эмили Справедливость Волосы Когда наступает ночь Засушливый сентябрь Мистраль Развод в Неаполе Каркассонн Доктор Мартино (1934) Дым Полный поворот кругом Уош Сойди, Моисей (1942) Было Огонь и очаг Черная арлекинада Старики Осень в дельте Ход конем (1949) Рука, простертая на воды Ошибка в химической формуле Семь рассказов (1950) Поджигатель Высокие люди Медвежья охота Мул на дворе…
Реквиемы (Рассказы) Людмила Петрушевская
Цикл рассказов «Реквиемы» посвящает читателя в проблему смерти как отдельный, самостоятельный предмет художественного изображения. При этом понятие смерти рассматривается Л. Петрушевской в самых разных проявлениях. Это и гибель супружеской любви («Я люблю тебя»), и крушение светлых надежд молодости, утрата жизненного оптимизма («Еврейка Верочка»), и умирание души, духовная деградация («Дама с собачками»), и утрата сострадания чужой беде («Кто ответит»).
Колдун в Октябре (сборник рассказов) Михаил Бабкин
В сборник «Колдун в Октябре» вошло 12 небольших рассказов Михаила Бабкина. Все они о том, как в нашу обыденную жизнь без спроса врывается волшебство и что из этого получается. Соответственно, и среди персонажей – самых обычных людей – вдруг появляются феи, бесы, чародеи, Дед Мороз, змей Ермунганд и даже сам В.И.Ленин.
Страшные сказки о Шгаре. Рассказ пятый: «о… Рустам Ниязов
Не смотря на то, что в этом рассказе о славном городе Шгар, речь пойдет о совсем другом городе, не менее славном, страшная история не станет отраднее, а мысль о том, насколько сильна в нас привычка судить близких, не давая им возможности защитить себя от нашего суда - мысль эта угнетает, без всяких сомнений...
Рассказы Ежика Виктор Дан
Эта книжка о приключениях Ежика. В своих рассказах Ежик поделится жизненными наблюдениями и выводами от встреч с обитателями сада и его окрестностей: Хозяйкой, Червяком, Ужом, Сорокой и многими другими. Для детей дошкольного и младшего школьного возраста, а также для взрослых, которые будут читать книжку детям и внукам.
Рассказы, фельетоны, памфлеты Ярослав Гашек
В первый том Сочинений чешского писателя Ярослава Гашека (1883-1923) вошли рассказы, фельетоны, памфлеты, написанные в 1901-1908 годах. Перевод с чешского Составление и примечания С. В. Никольского Текст печатается по изданию: Гашек Ярослав. Собрание сочинений в шести томах. Т1.– М.: Художественная литература, 1983.
Кентерберийские рассказы Джеффри Чосер
«Кентерберийские рассказы» английского поэта Джеффри Чосера (1340? – 1400) – один из первых литературных памятников на едином общеанглийском языке. В книге ярко проявились замечательные качества чосеровского гуманизма: оптимистическое жизнеутверждение, интерес к конкретному человеку, чувство социальной справедливости, народность и демократизм. «Кентерберийские рассказы» представляют собой обрамленный сборник новелл. Взяв за основу паломничество к гробу св. Томаса Бекета в г. Кентербери, Чосер нарисовал широкое полотно английской действительности…
Белый и чёрный (Рассказы) Леонид Сергеев
В новой книге писателя - рассказы о животных. Одни из них весёлые, в них радость от общения с живыми существами. Другие - грустные, потому что речь идёт о людях, которые обращаются с животными жестоко. Но все рассказы объединяет тревога автора за судьбу «братьев наших меньших». СОДЕРЖАНИЕ: Буран, Полкан и другие Трава у нашего дома У лесника Серый Плутик Анчар Сказка для Алёнки Белый и Чёрный Рыжик Мои друзья ежата Зверинец в моей квартире
Рассказ Пиркса Станислав Лем
Пиркс снова в полёте. Буксировать железный лом с орбиты Меркурия - не самое интересное занятие. Особенно если экипаж собран с бору по сосенке. Но даже в таком ординарном полёте возможна совершенно неожиданная встреча. И придётся решать, что с ней, с этой встречей, делать... © Jolly Roger «Рассказы о Пилоте Пирксе» - 7 - Рассказ Пиркса / Opowiadanie Pirxa [= Гость из бездны: Рассказ Пиркса] (1965)
Жизнь собачья и кошачья. Повести и рассказы Владимир Свинцов
Друзьям четвероногим: лохматым и гладкошерстым, хвостатым и бесхвостым, лопоухим и нет, а больше всего их любящим хозяевам - эта книга. Содержание: Друзьям моим - лохматым и ушастым… РАССКАЗЫ ЖИЗНЬ СОБАЧЬЯ Хозяин ушел на войну На утином перелете Мечта детства Звено цепи Привет из родных мест Испытание на злобность Один день из жизни собаки Диана-охотница Эрмутский треугольник Джон Эрхард Копани Неулыбчивая Мария Васильевна Мудрое решение Верное сердце Томми Баба Маня и Шарик Тигра полосатая Как воспитать хозяйку ЖИЗНЬ КОШАЧЬЯ Барон Наша…
Я воспринимаю дорогу как огромное напряжение всех органов чувств. Спиной, точнее, бампером чувствую, что ЗДЕСЬ меня не любят. Были бы хоть более равнодушными… Однажды с мужем просто, как нам казалось, ехали. Видим, на полосе стоит машина с «аварийкой». Водителя нет. Взглянули в сторону, а водитель прямо на проезжей части мнет бока какому-то пьяному (очень пьяному) парню. Что тот сделал? Может, под колеса бросился? Бог его знает.
Но своими неосторожными действиями тот спровоцировал у водителя, который, наверняка, «подставился» из-за выпивохи, не шуточную агрессию, настоящее избивание – руками, ногами… Я заплакала…
Когда-то на самом деле думала, что автомобиль не роскошь, а средство передвижения. Дудки! Это и роскошь, и то самое «средство», и секс, и слезы, и ярмарка тщеславия… А какое развитие матерного словарного запаса!.. Нечем гордиться, сказал бы мой муж – жертва моих основательных знаний в области человеческой сущности и физиологии. Подруги, правда, говорят, что со временем – вождения или нахождения рядом с водителем – агрессия проходит, «словарь» скудеет и ты просто едешь. Не верится в такую гармонию.
Ленка заверяет: нужно верить и работать над собой. Ее муж Володя – таксист. За рулем – дольше, чем мой опыт завязать со сладким (поверьте, он не малый). Последнее время, что бы ни происходило на дорогах нашей родины, Володя (не без влияния Ленки) никогда не распускается. Только: извини, мужик, в смысле, я виноват (хоть это может быть и не так). От такой заоблачной вежливости другие водители проглатывают языки. И разъезжаются, оставляя свой матерный запас где-то глубоко внутри себя.
К сожалению, пока не мой случай.
Не так давно попали мы с мужем в аварию. В «паровозик», как говорят. Сзади три машины, спереди три, мы – посередине. Насажены, как шашлык на шампур. А я вроде была готова к тому, что однажды какой-нибудь «козел»… Словом, какая-то инфернальная энергия к тому моменту уже накопилась во мне и ждала выхода. Помню: удар головой о сидение, абсолютно спокойное лицо мужа (способного вспылить из-за мелочи) и моя стремительная пробежка к водителю, который «насадил» шесть машин. Он, видишь ли, пытался проскочить в первое мгновение красного! Ну, я ему и высказала. И о красном, и о его машине, и о его способности ее водить, и о том, о чем он думает, куда смотрит и что бы я с ним сделала… если б не была замужем… Словом, не матерными в моих коротких предложениях были буквально «ты» и «я».
«Фи-и», – сказали мои подружки. – Света, разве так можно? Понимаю, что нельзя, а что делать? Может, где-нибудь в далекой Финляндии люди за рулем действительно передвигаются из пункта «А» в пункт «Б». У нас же дорога – борьба. С собой для тех, кто не хочет ругаться, и с другими – для тех, кто не держит «…ать» в себе.
Надо сказать, что я не водитель. Почему? Отвечаю. Если муж хочет подчеркнуть мою невероятную осведомленность в каком-то вопросе, зрелость моих мыслей, глубину процесса осмысления и т.д., он говорит: «Если ты такая умная, что ж тебя на машине не возят?». «Так возят же!», – напоминаю я ему почти ежедневные его «обязанности». «Возит» в нашей семье только муж. Я не вожу потому, что меня возят! С другой стороны, думаю так: два водителя на одну машину – это все равно, что одна пара обуви на двоих. Тебе – левый, мне – правый. Абсурд! Так что в определенном смысле я просто жду, пока муж заработает мне на мое ЛИЧНОЕ средство роскоши и передвижения. Тогда (так и быть!) перемещусь на СВОЕ водительское сидение! Ну-ну, подумали те, кто знает меня и мои возможности моего семейного кошелька. Взять взаймы на пуговицу?
С третьей стороны, пребывание за рулем автомобиля никогда не было для меня самоцелью, возможностью реализовать себя… Я действительно пытаюсь рассматривать машину исключительно как средство передвижения. К сожалению, такую позицию не готовы пока принять белорусские дороги с теми ВЫСОКИМИ взаимоотношениями, которые на них ПРАВЯТ.
Мы с подругами были куда моложе, незамужними, а, следовательно, без семейных автомобилей, мы говорили о том, каким он бывает – секс на задних сидениях отдельно взятой «тачки». Сейчас обсуждаем количество аварий и тяжесть последствий после последних. Ну, а теперь еще и мой сленг. А первое со вторым, как выясняется, зачастую тесно связано.
Не раз во время поездок на семейном авто, сдержанно наблюдая за тем, на что бывают способны некоторые водилы на дороге, приходилось задаваться философским вопросом «И кто ж тебе, к…л, права дал?». А бывает, просто бросает в отчаяние, когда наблюдаю, с каким спокойствием и самоуверенностью женщины-водители образуют затор на светофоре. Сначала последние аккуратненько останавливаются на красный (за что отдельное спасибо!) свет, открывают «бардачок» и… начинают там самозабвенно копошиться. Что они туда кладут, почему эти раскопки нужно осуществлять в секунды, во время которых у всех горят нервы из-за необходимости стоять, а не ехать? И сдался бы мне их «бардачок», но ведь уже зеленый давно горит! А за руль эта курица возьмется только когда кто-нибудь начнет матерно «бибикать»… Уважаемые союзницы по полу! Только один вопрос: неужели копаться в бардачке, навести порядок в салоне в целом, почитать деловые бумаги, накрасить губы, залакировать волосы, обсудить с подругами по телефону очередные глупости нельзя ПРЕДВАРИТЕЛЬНО?! Почему для самых ВАЖНЫХ ваших дел необходимо выбирать секунды ожидания зеленого света?
О женщинах-водителях я могу говорить долго. Должна заметить, что действительно хорошо водят только те, кто водит много лет (примерно столько, сколько я противостою сладкому) и те, у кого мужской склад ума. Точнее, нужно чтобы эти два фактора сошлись в одном лице. Стажа, разумеется, у меня нет. Да и с «мужским складом» серого вещества не посчастливилось. Это еще одна причина тому, что я – рядом с водителем, а не вместо него.
Есть еще один важный нюанс. Был случай, один нехороший человек нас сильно подрезал. Муж открыл окно с моей стороны (с той, где был «подрезальщик») и высказали мы вместе с мужем тому м…ку кое-что из общего словарного матзапаса. Но ведь одно дело – ругаться, если ты прекрасно знаешь, что виноват другой, и совсем другое, если бы кто-то обрушился на меня. Повод, думаю, нашелся бы. Достаточно, что я – женщина.
Помню, ехали мы с одной знакомой… Ничего страшного она не сделала. Вдруг в открытое окно джипа высунулось лицо и заговорило будто вы на знакомом языке, однако с большими преувеличениями в суффиксах и излишком глаголов. Подумалось: есть еще над чем поработать. А если серьезно, за руль садиться мне тогда еще больше расхотелось…