На сколько нужна коляска для новорожденных. Как выбрать коляску, удобную для малыша и родителей

Одним из вопросов, волнующих родителей маленького ребенка, является вопрос его безопасности. Безопасность младенца необходимо обеспечить и при его передвижении. Конечно, при выборе детской коляски важны еще комфорт и удобство для малыша. Как выбрать коляску для новорожденного? Какие существуют модели колясок? Что необходимо обдумать перед покупкой, на что обратить особое внимание?

Сколько нужно колясок?

Коляска для новорожденного, который не может удерживать головку без помощи взрослого, должна обеспечивать комфортное лежание малыша, у нее должны быть жесткое горизонтальное дно, высокие бортики, хорошая система вентиляции. Предполагается, что младенец будет пользоваться «личным транспортом» во время прогулок или необходимых поездок до достижения им трехлетнего возраста.

Понятно, что двухмесячный малыш не может самостоятельно ни передвигаться, ни сидеть; двухлетний ребенок – не только сидит, но ходит и бегает. Поэтому требования к индивидуальному транспортному средству сильно различаются в зависимости от возраста ребенка. Коляска для подросшего ребенка должна быть прогулочной, чтобы он мог сам садиться в нее, наблюдать во время поездки за окружающим миром, видеть других людей.

Часто родители задаются вопросом: сколько же колясок придется купить для безопасности и комфорта любимой крохи? Единственного правильного ответа нет. Можно будет приобрести две: для новорожденного и (через несколько месяцев или год) прогулочный вариант для подросшего малыша. Есть вариант обойтись одной: трансформером или универсальным модулем. В них малыша можно возить с рождения до трех лет, а коляска 3 в 1 позволит безопасно возить малыша еще и в автомобиле.

Самая важная характеристика – безопасность

Все материалы, из которых сделана коляска, должны полностью отвечать международным санитарным нормам и нормам нашей страны. Они должны быть экологически чистыми, натуральными или близкими по своим качествам к натуральным.
К коляске должны прилагаться дополнительные приспособления, защищающие ребенка от неприятных погодных условий (сильный ветер, мороз, снег, град, дождь или жгучее солнце). Конечно, ориентироваться при выборе надо на климатическую зону, в которой будет жить новорожденный. Если зимы бесснежные, то защита от мороза и снега не нужна, однако тогда жарким летом понадобится защита от прямых палящих солнечных лучей. Если весной и осенью часто идут дожди, то обязательны дождевик и защитный фартук.
Для люльки: нужно убедиться, что у нее есть каркас, вентиляционная система, надежное крепление к шасси.
В случае прогулочного варианта следует удостовериться, что ремни безопасности – крепкие и надежные.

Коляска для новорожденного должна обеспечивать возможность комфортного сна и лежания в горизонтальном положении

Безопасность малыша – главное требование при подборе для него индивидуального транспортного средства. Нахождение карапуза в любой модели не должно причинить никакого вреда его здоровью.

Важные параметры колясок

Кроме безопасности у малышового транспорта есть параметры, которые родителям следует учитывать. Как же выбрать детскую коляску? При выборе стоит обратить внимание на:

Вес . Многие коляски – довольно тяжелые, для новорожденных они обычно не бывают меньше 12 кг. Конечно, если родители живут в частном доме или в многоэтажке на первом этаже, эта проблема для них не является важной. Но если карапуза придется поднимать на высокий этаж, то будет лучше обдумать варианты его транспортировки, а коляску купить полегче – особенно это важно для семей, проживающих в пятиэтажных домах без лифта.
Габариты . Перед покупкой коляски родителям следует измерить дверные проемы, через которые будет провозиться младенец. Особое внимание следует уделить дверям лифта, так как именно в него коляска может не войти. Это относится, главным образом, к трехколесным моделям, у которых заднее шасси отличается большей шириной, чем у четырехколесных моделей.
Колеса . От размеров колес будет зависеть маневренность коляски и ее проходимость. Если колеса будут большими и широкими, коляску можно провезти почти по любой поверхности, однако маневренность у нее будет низкой. И наоборот: транспортное средство карапуза с маленькими и узкими колесиками будет отлично маневрировать, но проходимость у него будет понижена. Колеса могут быть надувными или резиновыми. У транспорта с надувными колесами амортизация лучше, чем у коляски с резиновыми колесами.
Багажник . Нести вещи и везти коляску одновременно мама не сможет. Поэтому желательно, чтобы в коляске был вместительный багажник. Удобно, когда для хранения необходимых вещей предусмотрены специальные отделения, кармашки.

Если семья проживает в квартире без грузового лифта, желательно задуматься о легкой компактной модели, чтобы прогулки не превращались в тяжелую атлетику для мамы

Виды детских колясок

Какими бывают детские коляски? Сейчас производители предлагают множество различных моделей. Современные родители могут выбрать детскую коляску практически любого вида, расцветки, дизайна – такое разнообразие средств для транспортировки ребенка способно удовлетворить любые запросы к внешнему облику. Выбирать транспортное средство для крохи следует по техническим характеристикам, так как именно они будут влиять на здоровье малыша и его безопасную транспортировку.

Сейчас средства передвижения карапузов можно разделить на 4 вида:

люлька;
трансформер;
универсальная;
трехколесная.

Люльки

Эти коляски идеально подходят не только для прогулок детей с их первых месяцев жизни, но и для использования вместо колыбели. Дно у них – ровное и жесткое. У люльки есть капюшон, который можно регулировать в зависимости от погодных условий. Гулять крохе в ней комфортно в любое время года.

Люлька – наиболее привычный вариант коляски, где малыш находится в горизонтальном положении

Обычно в комплекте с люлькой поставляются и дополнительные полезные вещи: дождевик для защиты от грозы весной и моросящего дождика осенью, защитный фартук, меховой конверт для прогулок в холодное время, антимоскитная сетка, сумка для хранения багажа.

Колеса, как правило, широкие, объемные, надувные. Из-за этого коляска очень устойчива и способна проходить, мягко амортизируя, почти по любой поверхности. Однако маневренность транспортного средства из-за таких колес низкая. Когда малыш подрастет, ему будет неудобно сидеть в своем «личном транспорте». Родителям придется приобрести новое средство для транспортировки выросшего чада.

Трансформеры

Эти коляски отлично подходят для гулянья с малышом, а из-за особенностей своей конструкции могут использоваться с самого рождения ребенка. Они получили свое название именно из-за возможности изменяться из прогулочного транспортного средства в спальное, а затем снова в прогулочное. Комплектация у трансформеров, как правило, хорошая.

С трансформером поставляются: дождевик, фартук, сетка от комаров, меховой конверт, багажная сумка. Ручка трансформера меняет свое положение по желанию родителей, что позволяет оградить карапуза от светящего в глаза солнца или дующего в лицо ветра. Ремни безопасности трансформера надежны, а его вес редко достигает 15 кг. Однако маленькие колеса снижают проходимость транспортного средства и его амортизационные свойства. Цена у трансформеров обычно невысокая.

Универсальные

После рождения карапуз ездит в модуле для новорожденных, а позже этот модуль просто заменяется креслом. Универсальная коляска полностью решает проблему перемещения ребенка, однако цена такого варианта довольно ощутима.

Трехколесные

Сейчас эти коляски вошли в моду. Они отличаются хорошей маневренностью из-за специфичной рамы. На раме коляски всего лишь три колеса. Спереди рамы находится маленькое колесо, которое может быть заблокировано ручным тормозом.

Выпускаются трехколесные коляски в виде трансформеров или системы со съемными модулями, они отлично подходят для городских жителей, которым нужна большая подвижность, однако вездеходность, амортизация и устойчивость у этого средства передвижения являются невысокими. По стоимости модная коляска не относится к бюджетным вариантам.

Достоинства и недостатки различных видов колясок

Для памятки-ответа на вопрос «Как выбрать детскую коляску?» можно воспользоваться таблицей. В ней перечислены достоинства и недостатки различных видов транспортных средств для карапузов. Еще дана информация, напоминающая об условиях применения малышового транспортаа также возрастных периодах использования.

Коляска	Достоинства	Недостатки	Возможность использования
Люлька	безопасность; натуральные (или близкие к ним) материалы; отличная защита младенца от осадков, морозов или жары; прочность; устойчивость; превосходная амортизация; надежная тормозная система; жесткое дно; высокие бортики; удобная форма; подходящая высота	отсутствие сиденья для подросших детей; громоздкость; большой вес; большие габаритные размеры; низкая мобильность и разворотливость; трудная транспортировка	Она является прекрасным безопасным вариантом для гулянья с малышом с рождения до 12-месячного возраста.
Трансформер	универсальность – может использоваться и для лежания ребенка, и для сидения; легкость трансформации; комплектация люлькой с жестким горизонтальным днищем; небольшой вес; маленькие габариты; ремни безопасности; надежная тормозная система; сменные колеса; наличие ручки, способной менять свое положение; безопасные материалы	плохая проходимость; жесткая амортизация; невысокая защита от неблагоприятных погодных условий; отсутствие у кресла для сидения жесткого основания; маленькая люлька, у которой невысокие бортики	Трансформер является отличным бюджетным вариантом для прогулок детей с рождения и до трехлетнего возраста.
	многофункциональность; надежность; прочные крепления; высокая мобильность; мягкая амортизация; люлька большого размера с высокими бортиками; кресло с жестким основанием	массивность; высокая цена; невозможность приобретения только одного модуля	Универсальная коляска является отличным средством для гулянья с малышом с рождения и до трехлетнего возраста.
Трехколесная модель	высокая маневренность; ручной тормоз; надежная тормозная система; экологичность; возможность укомплектовать коляску по выбору (люлькой, трансформером или модулями)	неустойчивость; сложный спуск по пандусу; трудности при использовании пассажирских лифтов; невысокая вездеходность зимой; высокая цена	Трехколесная коляска может использовать различные кузовные части. Поэтому она подходит для прогулок малыша с первых месяцев жизни и до трехлетнего возраста.

Ещё задолго до появления малыша на свет родителей беспокоит вопрос, какую купить коляску. К выбору необходимо подойти правильно и ответственно, ведь ваш ребёнок очень много времени будет проводить в ней. Покупку совершать нужно до рождения вашего чада, ведь после уже времени и сил не останется на это. Поэтому именно сейчас нужно узнать, как выбрать коляску для новорождённого.

Сначала определитесь, что вас интересует, какие функции должны присутствовать в первую очередь, а от каких можно отказаться.

Также нужно учесть тот факт, что прогулочный транспорт будет использован и зимой, и летом. Конечно, можно приобрести отдельно для зимы и для лета, но на сегодняшний день настолько большой выбор транспорта для малышей, что можно приобрести «2 в 1». Так как выбрать лучшую коляску? Ниже рассмотрим основные критерии, которым необходимо уделить внимание.

Критерии по выбору

Перед тем как отправиться в магазин, ознакомьтесь с несколькими правилами, которые следует учесть при выборе коляски. А именно:

Определитесь, какую сумму вы готовы потратить.
В какое время года будет рождён малыш. Это важно поскольку, если это будет зима, то детский транспорт должен быть утеплённым и вместительным, чтобы ребёнок мог поместиться в люльку вместе с пуховиком. В летнее время понадобится с отверстиями для вентиляции. Дно корпуса для лета допустимо пластиковое, для зимы – исключительно деревянное.
При выборе учтите, в какой вы местности проживаете, какие дороги, необходимо ли будет транспортировать в автомобиль.
Подумайте, на какой срок вы хотите взять детский транспорт. Есть такие, которые предназначены только для новорождённых, а есть те, которые рассчитаны на использование до 3 лет.
Если вы живете в многоэтажном доме, то необходимо учесть размеры коляски и лифта. Также, на случай перебоев в работе лифта, необходимо учесть вес, если вдруг её придётся опускать и поднимать вручную.
Выберите место хранения транспорта: балкон, коридор, шкаф, подъезд. Важно, чтобы её было удобно доставать и ставить обратно.

На последнем месте по выбору коляски стоит то, что вы с ней сделаете после того, как ребёнок вырастет. Если вы хотите оставить её себе для второго ребёнка, то учтите цветовую гамму, если будут рождены разнополые дети. Если будет решено выставить коляску на продажу, то цвет роли не играет.

Отличительные характеристики качественной коляски

Перед тем как выбрать лучшую детскую коляску, нужно знать главные критерии качества, на которые стоит обратить внимание. Качественный транспорт для малыша имеет отличительные особенности:

Дно должно быть жёстким, так позвоночник малыша будет находиться в правильном положении.
Уделите внимание наличию и качеству ремешков для фиксации и безопасности малыша.
Крыша должна иметь защиту от непогоды: ветра, дождя, снега. Также важна защита от солнца и насекомых.
Колёса не должны быть мелкими. Лучше, если они будут обладать устойчивостью и высокой проходимостью. Они должны быть сделаны не из пластмассы.
Коляске важно быть максимально компактной для перемещения: перевозка в машине, хранение в маленькой квартире и т. д. Механизм должен быть лёгким.
Корзина, предназначенная для хранения вещей, должна быть объёмной и прочной. Она будет незаменима во время прогулок и походов в магазин с малышом.
Наличие тормозов.
Должна быть амортизация.
Желательно, чтобы люлька была съёмная, так вам будет комфортно перемещать малыша, если он уснул.
Матрас должен быть съёмным, чтобы можно было менять надеваемую сверху ткань для стирки и сухой чистки.
Ручка должна регулироваться не только в положения вперёд-назад, но также необходима функция смены угла наклона, положения колёс, навеса и сидения.

Ну и, конечно, коляска должна радовать вас. Необязательно, чтобы цвета были пёстрыми. Можно выбрать любую однотонную коляску и самостоятельно её украсить. И если в будущем будет рождён ребёнок другого пола, вам достаточно будет сменить украшения.

Теперь вы знаете, на что нужно опираться при выборе лучшего детского транспорта и на какие критерии обращать внимание. Но помимо этого, необходимо знать, какие виды колясок существуют, какие они имеют достоинства и недостатки. Узнав всё это, вы с легкостью подберёте нужный вариант. Так как выбрать коляску для ребёнка, полагаясь на их виды? Ниже рассмотрим основные разновидности колясок.

Классическая

Как выбрать детскую коляску классического стиля? – Такой вид имеет съёмную люльку. Она оснащена сумкой, которая находится на самой ручке, снизу под люлькой находится корзина. Дно люльки твёрдое и горизонтальное.

Достоинства:

жёсткость дна,
высокое положение люльки для удобства мамы,
коляска имеет хорошую защиту от плохой погоды,
мягкость и подвижность подвески, с помощью которой без труда можно будет укачать младенца,
при необходимости можно снять корзину и сложить шасси с разложенной люлькой.

Недостатки:

коляска тяжёлая, примерно 20 кг,
крупная,
высокая посадка люльки, что доставит неудобство, если ребёнок захочет забраться в неё самостоятельно.

Этот вид детского транспорта лучше всего подходит для выписки ребёнка, и на ней он сможет проездить до 7 месяцев. После этого возраста можно воспользоваться съёмной люлькой с сидячим положением или же необходимо будет приобретать вторую коляску – прогулочную.

Такой вид предназначен для детей, которые уже могут сидеть. При выборе коляски обратите внимание на размер и вес, эти значения должны быть минимальными и соответствовать возрасту ребёнка. Если местность, где вы проживаете, неровная и бугристая, то подвеска должна быть мягкой, с плавной установкой. Передние колёса должны иметь функцию вертикального поворота и тормоза.

Достоинства:

просто складывается,
компактна,
имеет функция опускания спинки,
наличие перекидной ручки,
имеется зимний чехол для ножек.

Недостатки:

отсутствие комфортности при неровностях дорог,
маленькие колёса могут стать препятствием при проходимости,
имеет низкий уровень тепла,
несмотря на наличие 3 колёс, весьма неустойчива при прохождении через выбоины,
из-за количества колёс с коляской будет невозможно подняться по пандусу в магазин или подъезд.

Как видно, коляска подойдёт только в тёплое время года и может служить только как дополнение к основной.

Коляска-трость

Такая коляска является одной из разновидностей колясок для прогулки. Во время складывания занимает в среднем всего 25 см места, но вместе с этим она имеет большую величину в длину, что не позволит убрать её в багажник. Поэтому во время покупки обратите на это внимание.

Достоинства:

легко транспортировать в руках или в общественном транспорте,
имеет маленький вес,
занимает мало места.

Недостаток состоит в том, что её нельзя будет использовать в холодное время года.

Один из самых удобных и популярных видов колясок. Люльку с лёгкостью можно трансформировать из лежачего состояния в сидячее. Она подходит для новорождённых и детей до 3 лет. Коляска имеет мощные колёса, защиту от дождя и сумку. Люлька имеет функцию съема, ручки перекидываются назад и вперёд. Борт и полог для ножек удобны тем, что имитируют форму люльки.

Достоинства:

экономично, не нужно приобретать прогулочную коляску,
имеет весьма нетяжёлый вес и небольшие габариты по сравнению с классической,
в складном состоянии компактна,
хорошая манёвренность,
благодаря крупным и мощным колёсам такой детский транспорт можно назвать «внедорожником»,
имеет ремешки безопасности и перекидывающуюся ручку.

Недостатки:

при использовании в зимнее время может быть немного тесной,
при изменении положения ручки смещается центр тяжести, отчего управление немного усложняется,
основание люльки не жёсткое,
по сравнению с прогулочными колясками трансформеры громоздки.

Как видно, все коляски имеют свои плюсы и минусы, поэтому при выборе лучшей нужно опираться на ваш комфорт. Ведь коляска – это незаменимая вещь, которая должна стать вам помощником. Взвесьте всё и выберите то, что подходит именно вам.

Индустрия детских товаров – рай для детей и проблема для родителей. Огромный ассортимент товаров для любых нужд, потребностей в любых ценовых сегментах заставляет теряться, хотеть купить и покупать, покупать.. . Взять, к примеру, коляски – действительно нужная вещь . Сейчас каких только не встретишь! А , по-настоящему функциональную и удобную ? Да и симпатичную хочется … Н а самом деле это крайне ответственная и нелегкая задача, особенно для тех, кто стал или скоро станет мамой в первый раз . Ну что ж, мамочки, присаживайтесь поудобнее, а мы расскажем подробно о том, какие бывают детские коляски и как выбрать подходящую . Поехали!

Виды колясок для детей

Виды колясок для детей

Весь огромный ассортимент колясок можно систематизировать по категориям и определенным параметрам. Для удобства вся информация представлена в виде таблицы.

Тип коляски	Возраст ребенка	Количество колес	Сезонность	Вес
Люлька	От 0 до 8 месяцев	4	Всесезонная (есть отдельно летние и зимние утепленные модели)	10-25 кг
Модульная (сменные блоки: люлька, прогулочный блок, автокресло)	От 0 до 3 лет	3- 4	Всесезонная	10-25 кг
Трансформер	От 0 до 3 лет	4	Всесезонная	От 15 кг
Прогулочная	От 4-6 месяцев до 3 лет	3-4	Всесезонная (облегченные коляски-трости используются в летний период)	От 4 кг

Теперь поговорим более подробно о каждом виде детских колясок.

Люлька

Если вы представляете себе коляску для малыша, то наверняка она будет выглядеть именно так. Такой малышковый транспорт считается классикой : изящная высокая ручка, большие колеса на раме, а на ней люлечка с откидным капюшоном.

Предназначен такой транспорт для деток с рождения и д о того момента, когда им уже не интересно все время лежать: где-то до 6-8 месяцев . С это го момента пора из люльки переб ираться в прогулочную коляску.

Что особенного :

Только горизонтальное положение малыша . Ребенок лежит в специальной люльке с высокими бортиками и ровным дном , может спокойно отдыхать и дремать на протяжении всей прогулки. В некоторых моделях часть днища может регулироваться, позволяя немного приподнимать голову и верхнюю часть туловища ребенка для большего обз ора;

Высокая складная рама с амортизацией. Люльки на классической раме имеют большие проходимые колеса , а само шасси складывается по типу «книжка» или вовсе не складное (редко) . Е сть модели и на современной раме, которая складывается по типу «книжка» или «трость» ;

Ход у люлек очень плавный вне зависимости от материала колес , это такие «кораблики», которые вальяжно раскачиваются, словно на волнах, и сглаживают кочки и дорожные неровности. База обычно высокая и позволяет видеть ребенка и совершать манипуляции с ним , практически не наклоняясь вниз;

Большой капюшон и люлька как полноценное спальное место. Капюшон-ракушка в разложенном состоянии способен за крыть половину спального места. Н екоторые модели дополнительно оснащаются и козырь ком от солнца, позволяя практически полностью защитить ребенка от открытого солнца и посторонних глаз. В качестве дополнительной защиты, например, в холода и непогоду, у большинства моделей предусмот р ен полог , который пристегивается к капюшону и бортикам л юльки, образуя своеобразный тент;

Люлька в подавляющем большинстве моделей съемна я, имеет ручки -переноски , может использоваться в авто (имеет специальные крепления для ремня) и даже как замена кроватки в случае необходимости.

Т акая коляска – прекрасный вариант для первых месяцев жизни малыша. Жесткое ровное дно обеспечивает правильное положение позвоночника и позволяет обеспечить полноценный и безопасный сон. Маме удобно возить транспорт для карапуза за специальную ручку п еред люлькой, а высота рамы достаточна для того, чтобы не корячиться каждый раз к малышу куда-то к уровню ваших колен.

Большинство мод елей снабжены большими колесами – это удобно в плане проходимости и длительных прогулок. Эдакий детский круизер. Но , обратите внимание, что колеса на классической раме везут коляску прямо перед собой, а для поворотов и маневров приходится нажимать весом тела на ручку, ставить люльку «на дыбы» и поворачивать в нужную сторону. Кто-то посч и т ает это прошлым веком и по этой причине рассматривает варианты с поворотными колесами.

Модульная

Производители модульных колясок постарались соединить , как казалось , не соединяемое и предложить некий универсальный вариант – один транспорт для малыша с самого рождения и вплоть до детского сада.

Выглядят такие коляски как рама и несколько модулей, которых, как правило, два (варианты 2 в 1) или три (3 в 1). В зависимости от комплектации модули бывают следующие:

люлька;
прогулочный блок;
автокресло.

Т.е. родители покупают сразу полный комплект приспособлений для ребенка, которые идеально подходят к раме на колесах. Можно катать новорожденного в люльке, при необходимости пристегнуть к раме автокресло и перевозить малыша таким образом, а для подросшего карапуза устанавливается прогулочный блок, где он может сидеть и лежать.

Что особенного в модульном транспорте:

на одну общую базу можно став ить различные модули в зависимо с т и от обстоятельств и возраста ребенка;
зачастую, отпадает вопрос о приобретении прогулочной модели позднее;
подавляющее большинство моделей выпускаются известными брендами, специализирующимися на детских товарах. Практически нет риска приобрести некачественный или сомнительный товар .

Теперь поговорим и о менее приятных особенностях

Во-первых – цена. Коляски с модулями позволяют избавить роди т елей от трат на прогулочную модель и в некоторых случаях автокресло-переноску для деток до года. Однако стоимость новой модульной коляски в магаз ине, зачастую, выше, чем люлька и прогулочная коляска менее известных брендов вместе взятые.

Другой «косяк» обернулся темной стороной главного преимущества таких колясок. Очень часто попытки сделать что-то универсальным приводят к тому, что получается, как говорят, «ни туда, ни сюда». У модульных колясок это очень частая проблема. Например, люлька для новорожденного может быть просто шикарная: просторная, теплая, с хорошей вентиляцией и комплектацией, а вот прогулочный блок …

З ачастую он просто очень страшный, особенно если рама – классическая крестовина с большими резиновыми колесами. Т.е. люлька на такой раме смотрится ми ло и очень по-кукольному, то вот «прогулка» - чистой воды недоразумение. И это не всегда зависит от цены коляски или «престижности» производителя. Это просто следствие универсальности.

Ладно, пусть страшненький , но лишь бы служил верой-правдой. Что там говорят: от 0 до 3 лет? К сожалению, многие прогулочные блоки по своим габаритам не способны вместить трех летнего ребенка. По факту – до 1,5 лет.

И еще одно следствие универсальности. Допустим, катаете вы сейчас люльку с малышом на раме. А куда девать остальные модули до того момента, пока они не понадобятся? Те, у кого с квадратными метрами и вообще ме стами хранения не очень хорошо обстоят дела, наверняка задумаются о целесообразности покупки.

Трансформер

Если вы видели на улице такие маленькие приземистые коляски для новорожденных с большими колесами и, зачастую, несуразной формы, то будьте уверены – это трансформеры. Они как маленькие танки , пройдут везде, но вот изяще ства в них совершенно никакого.

Итак, что особенного в трансформерах:

нетрудно догадаться из названия – эта коляска прослужит вам с самого рождения ребенка и действительно до того момента, пока он не пойдет в сад. Их приземистость обусловлена тем, что рама спроектирова на именно под «прогулку», которая может раскладываться в люльку при необходимости;
жесткого монолитного дна у трансформеров нет. Оно складное и выглядит как раз ложенные спинка, сиденье и подножка прогулочного блока. Для нежного позвоночника новорожденного это не очень хорошо, но все решается с помощью жесткого матрасика-вкладыша;
колеса у таких колясок обычно боль шие, надувные, что позволяет про йти им везде, даже по самому бездорожью , однако о маневренности можно забыть. Плюсом к этому можно добавить громоздкость коляски, а у бюджетных моделей еще и внушительный вес;
перекидная ручка – просто наиполезнейшая вещь, особенно когда нужно спрятать ребенка от ветра или солнца. Никаких пируэтов с коляской, просто откинул ручку в другую сторону. Удобно и с подросшими малышами , которые хотят при прогулке смотреть не на маму, а на окружающий мир ;
трансформеры редко бывают дорогие и вполне доступны по сравнению с другими видами детских колясок. Можно найти хороший вариант с рук за вполне скромные деньги.

Несколько спорных моментов тут тоже имеются, и самый главный – это дно люльки, которое может деформироваться в силу своей способности превращаться в кресло. Положить твердый матрас – выход, но итак тесная люлечка становится еще меньше, а, например, зимнему малышу в полной « экипировке » это не на руку.

Надувные колеса , безусловно , компенсируют недостаточную амортизацию рамы и смягчают наезды на неровности и дорожные выбоины. Но в том то и дело, что эти колеса - надувные, имеющие свойство предательски прокалываться и спускаться в самый неподходящий момент. Носить «запаску» каждый раз – сомнительное удовольствие.

Перекидная ручка – да, это удобно, но в силу сложности конструкции имеет свойство ломаться и заклинивать.

Недорогие модели имеют стальную раму. Она прочная, да . Но доступность коляски в финансовом плане возможна именно благодаря раме из стали. Сталь – материал дешевый, но есть у него один «тяжелый» недостаток – вес.

Прогулочная

Ну и кратко пройдемся по «прогулкам» . Необходимость в такой коляске у новрожденного малыша отпадает в силу пока еще физической неполноценности. Прогулочные коляски предназначены для деток, которые уже в состоянии сидеть сами или с поддержкой. В основном это своеобразное кресло на колесиках с ручкой и капюшоном. Спинка у «прогулок» в подавляющем большинстве случаев раскладывается до практически лежачего положения, что позволяет без проблем перевозить уснувшего на прогулке ребенка.

Прогулочные коляски обычно весят меньше, хотя есть тяжелые высокопроходимые модели на стальной раме. Механизма складывания рамы два:

трость – коляска в сложенном виде напоминает трость и складывается вдоль вертикальной оси;

книжка – коляска «сжимается» относительно горизонтальной оси, представляя в сложенном виде некий пласт-книжку.

Облегченный вариант для летних прогулок и путешествий – коляски-трости. Они имеют минимальный набор аксессуаров и рассчитаны на то, что их без проблем можно взять с собой.

Весят от 4 до 8-10 кг, имеют ручку для переноски, компактные размеры и очень мобильны благодаря маленьким поворотным колесикам.

Какие параметры являются ключевыми при выборе коляски

Сразу стоит сказать простую истину: нет универсал ьной коляски, удобной во всем . З а каждым весомым преимуществом скрывается хотя бы один минус. При этом у нас разные условия жизни, по требности и приоритеты, како е -то качество определенной модели будет удобно одной семье, а кому-то категорически не подходить.

Чтобы было проще, мы приведем список ключевых моментов, на которые необходимо обращать внимание при подборе коляски.

С колько вы готовы потратить на покупку? Обманывать себя не будем, в подавляющем большинстве случаев именно этот фактор является ключевым. Кто-то готов пожертвовать скудной комплектацией, отдать предпочт ение менее известному бренду или смириться с отс утствием какой-то функции в пользу более привлекательного ценника. У других же, наоборот, в приоритете купить «самое лучшее для своего ребенка», «самое модное, как у той мамочки в Instagram » или кто-то просто предпочитает лучшее качество и материалы.
Пример: сейчас возвращается мода на ретро. Те самые колясочки-люлечки из нашего детс тва с больши ми белыми колесами, огромной лю лькой и квадратным капюшоном с занавесочками – мечта любой мамочки. И опять встае т вопрос цены: британская коляска Silver Cross Balmoral – настоящий ролсройс для младенцев – стоит больше двух сотен рублей, выполнена из элитной кожи и дерева, имеет просто огромную люльку и такой же вес (37 кг). И для сравнения, вполне се бе бюджетный модульный аналог от достаточно известного китайского бренда – Geoby (Goodbaby ) Katarina , которая стоит в 10 раз дешевле, но имеет практически индентичный дизайн, но при этом меньший вес и дополнительный прогулочный модуль.

Играют ли роль габариты, вес коляски и возможность ее компактного складывания? Сейчас большинство моделей – складные , по крайней мере, рама точно. Подумайте, где вы будете хранить коляску, будет ли она вам мешать и занимать много места (надо ли каждый раз ее складывать), сможете ли вы заезжать в лифт, проезжать через дверные проемы беспрепятственно, реально ли самостоятельно спустить коляску по ступенькам (позволяет ли вес, колеса, чтобы «шагать» по ступенькам) . Все эти моменты должны учитываться при выборе.

Особенно остро проблема стоит с лифтами. Многие коляски попросту не проходят внутрь лифта, и их приходится буквально спускать на руках. При этом ширина люльки может проходить, а вот шасси – нет. Поэтому при выборе стоит уточнять габариты и шасси, и люльки/кресла, если это актуально.

Что касается веса коляски, то хорошая полноценная модель для новорожденных или «прогулка» не должна быть слишком легкой за исключением летней трости. Тяжелые коляски устойчивее , но вот мамам, особенно после к есарева, будет с ними нелегко. Средний вес люльки – около 7 кг, рама – 7-10. Т.е. классическая коляска для новрожденного должна весить примерно 15-17 кг. Но и на свои силы рассчитывайте, мама должна при необходимости суметь справиться с коляской самостоятельно.

В какое время года родился малыш? Сезонность появления вашего крохи на свет напрямую влияет на выбор коляски. Существуют как всесезонные, так и летние, и зимние модели. Последние имеют ветрозащитную обивку, внутреннее мягкое утепление, сама люлька может быть несколько шире стандартной. Летние же выполнены из легкой ткани, которая не нагревается на солнце, имеют светлую расцветку и легкоочищающуюся водоотталкивающую пропитку.

Родителям зимнего малыша следует обратить внимание на внутренние размеры люльки. При выборе учитывайте наличие одеял, конвертов зимнего комбинезона. Детки быстро растут, поэтому даже спустя пару месяцев подросший младенец не должен чувствовать себя в коляске стесненно.

Где вы планируете гулять с ребенком? Это по большо му счету относится к особенностям колес и багажному отделению. Мы уже понимаем, что чем больше колеса у коляски, тем она проходимее. Соответственно, маленькие поворотные колеса делают ее более маневренной, но, к сожалению, способной передвигаться лишь по асфальту.

Классические люльки на больших колесах ра с считаны для пеших прогулок в ближайшие парки, скверы, гипермаркеты шаговой доступности. Можно погулять и по легкому бездорожью: такая коляска без труда проедет практически везде . У модульных вариантов часто можно встретить ко м бинацию колес: передние более маленькие, поворотные, задние - большие. Поворотные колеса позволяют без труда повернуть детский транспорт на месте вокруг своей оси, что очень удобно, шныряя между полок с продуктами в магазине. При необходимости они блокируются и не поворачиваются вовсе.

Важно обратить внимание и на материал колес:

надувные – отличный внедорожный вариант, но есть риск проколоть;
вспенен н ая резина – обычно на классических моделях, более жесткие, но ни порезы, ни стекла не страшны;
пластик или прорезиненное покрытие – обычно устанавливаются на прогулочных колясках, легкие, но не предназначены для ухаб и кочек.

Подвеска

Вообще ее наличие – уже хороший знак , и на качественных колясках-люльках такая обязательно есть. Есть ременные и рессорные системы, отличающиеся наличием ремней и пружин, но принцип раб оты у них примерно одинаков. Ваша же задача – просто проверить качество подвески и ее частей, в целом же ее разновидность не столь важна при эксплуатации.

Ну и не забудьте оценить качество ткани у коляски, насколько она устойчива к износу, впитывает ли влагу, имеет ли ветрозащитные свойства, а, главное, как легко чистится.

Кака я комплектация для вас уместна? Се йчас редко продаются только кол я с ки без каких-либо дополнительных «плюшек». Среди обязательного комплекта:

сумка для мамы;
багажное отделение (в виде тряпичного мешочка или металлической сетки под рамой. Последние выдерживают значительный вес , а мешки можно стирать );
дождевик;
москитная сетка.

Это необходимый минимум, который понадобится вам в процессе пользования так или иначе. Теперь о не совсем обязательных, но все же приятных и полезных мелочах:

муфта для мамы позволяет греть руки в зимний период, крепится к ручке;
зон т и к с креплением для ручки – удобно гулять под дождем и везти малыша двумя руками;
чехлы на колеса и насос;
подстаканник;
комплект в коляску (дополнительный матрасик, плоская подушечка);
подножка для старшего ребенка .

Популярные бренды, страны-производители и детские магазины – важно ли это?

Зайдя в детский магазин, можно буквально растеряться как от ассортимента, так и от названий и брендов , а, главное, от количества циф р на ценниках. Вы можете приобрести коляску в интернете, в ближайшем магазинчике или в крупном гипермаркете. Честно говоря, это не так важно. Не важно на самом деле и ее название и выпускающий бр енд, все потому, что сейчас пра к т ически все производство находится в Поднебесной, и , покупая крутую итальянскую коляску, вы приобретаете «мейд ин Чайна» под итальянским брендом.

Но нельзя вслепую покупать первую понравившуюся. Конечно, детский транспорт должен нравится маме прежде всего, ведь это ей щеголять с такой малышковой каретой по улицам и скверам.

Есть польские, американские, итальянские, британские, китайские бренды, которые зарекомендовали себя на рынке, а их модели пользуются большим спросом и популярны у потребителя. Например , известные итальянцы CAM , Inglesina , Peg Perego , Chicco , британские Happy Baby , Silver Cross , Maclaren , поляки Tutis и Happych .
И даже у всемирно известных производителей есть как удачные модели колясок, так и не очень. Ваш приоритет – качество и подходящий именно вам функционал.

Покупка коляски с рук – кот в мешке?

И напоследок пару слов о приобретении коляски, бывшей в употреблении. Кто-то этого стесняется, кто-то, наоборот, ищет выгоду в таком приобретении. Действительно, на сайтах объявлений можно приобрести отличный детский транспорт буквально за треть цены. Это реальная возможность сэкономить, особенно если ну никак нет возможности выложить несколько десятков тысяч рублей за новенькую коляску из магазина.

Но тут вы не сможете ее сдать, обменять и вернуть деньги в случае чего , поэтому и перед покупкой стоит быть вдв ойне внимательней . Помните, что главное – безопасность вашего ребенка и ваше удобство. Удачи вам!

Не стоит торопиться. Внимательно изучите все факты, посоветуйтесь с молодыми мамами.

Первые 6-7 месяцев ребенок проводит в коляске в горизонтальном положении. Позднее, когда ребенок сядет, встанет вопрос о смене транспортного средства. Стоит сразу оценить, готовы ли вы позднее приобрести вторую коляску.

Чтобы яснее разобраться в этом вопросе рассмотрим основные типы современных колясок.

Классическая люлька

Преимущества

Жесткое дно.
В первые месяцы скелет малыша состоит из хрящевой ткани. Жесткое и ровное дно спального места способствует правильному формированию позвоночника.
Удобная конструкция и положение спального места.
Этот тип коляски наиболее удобен для мамы и малыша. Люлька очень просторна, имеет высокие борта и большой капюшон. Благодаря высокому положению, ребенок наиболее защищен от холода, вредных выхлопов, он имеет хороший визуальный контакт с матерью и ей не приходиться все время нагибаться чтобы поправить одеяло, подать пустышку или бутылочку.
Хорошая амортизация и проходимость.
Как правило коляски-люльки имеют мягкую подвеску, она обеспечивает не только хорошую амортизацию но и возможность укачивания в разных плоскостях. Колеса таких моделей достаточно большие, хорошо преодолевают препятствия и зачастую предусматривают возможность «шагания» по ступенькам.
Съемная люлька.
Возможность снятия люльки позволяет использовать ее в первое время для сна малыша (например на балконе). Некоторые модели имеют люльку, предназначенную для перевозка ребенка в машине, при этом она фиксируется ремнем безопасности с помощью дополнительных креплений (при покупке обязательно узнайте о такой возможности, если она предусмотрена, то в целях безопасности ставьте люльку так, чтобы ножки малыша находились у двери).
Вместительная корзина для покупок и наличие сумки для детских вещей.

Недостатки

Большой вес и габариты.
Придется покупать вторую коляску.

Коляска-трансформер

Преимущества

Коляска трансформер используется с рождения до 3-х лет. Спальное место коляски при необходимости трансформируется в положение сидя.
Наличие перекидной ручки.
Благодаря этому, когда сидящий ребенок уснул или хочет вашего общения, можно развернуть его лицом к себе.
Много съемных деталей.
В зависимости от времени года и потребностей ребенка коляску можно значительно облегчить.
Легко складывается.
Наиболее экономичны и доступны.

Недостатки

Трансформеры достаточно массивны.
Небольшая и низкая люлька.
Зачастую, тепло одетому, подрастающему малышу зимой может быть в ней тесно. Конструкция люльки не предусматривает высоких и жестких бортов, что также неудобно.
Более низкая посадка.
Неровное дно.
Из за возможности трансформации, дно имеет швы и изгибы. Вариант решения этой проблемы- купить жесткий матрасик или выбирать модель с вкладывающимся конвертом-переноской (однако это еще больше уменьшит люльку).
Более низкая амортизация и плохая возможность укачивания.
В коляске трансформере рессоры и колеса соединены более жестко чем в классической люльке.

Коляски «2 в 1» или «3 в 1»

Такие коляски состоят из одного шасси на которое можно прикрепить люльку, сидячую коляску или автокресло (модель «3 в 1») .

Преимущества

Можно не покупать вторую коляску.
Данный тип колясок представляет собой полноценную транспортную систему для ребенка до 3-х лет.
Возможность индивидуального выбора.
Многие современные фирмы-производители выпускают разные варианты шасси, люлек и прогулочных блоков подходящие друг к другу.

Недостатки

Большой вес.
Высокая посадка прогулочного блока.
Маленький ребенок не сможет самостоятельно залезть в нее.
Нудобство хранения.
Части конструкции коляски приходится хранить дома достаточно долгое время.

На что обратить внимание при выборе коляски

Люлька.
Люлька должна быть достаточно просторной, с жестким дном, высокими бортами, хорошей вентиляцией (для летнего ребенка) и утеплением (для зимнего ребенка).
Предпочтение стоит отдавать коляскам у которых имеется съемная внутренняя отделка из натуральных тканей спокойных тонов. Обратите внимание на конструкцию капюшона. Капюшон изменяющий свое положение со звуком-может разбудить младенца.
Удобна съемная конструкция люльки.
Шасси и колеса.
Для новорожденного оптимальным будет выбор шасси с хорошей амортизацией. Наиболее надежны крестовидные модели из стали. Важно чтобы шасси легко складывалось и помещалось в багажник.
Очень удобно если ручка коляски регулируется по высоте, это также позволяет более компактно сложить ее (удобно при наличии небольшого багажника в машине).
Обратите внимание на конструкцию тормоза. Коляску должно быть удобно надежно поставить на тормоз с помощью нажатия одной ноги, при этом вы не должны пачкать обувь.
При выборе коляски для новорожденного, стоит предпочитать крупные колеса- это обеспечивает хорошую проходимость и при этом плавный и мягкий ход.
Выбирая между надувными или монолитными колесами учитывайте, что они имеют примерно одинаковую проходимость (при равном диаметре). Однако если вы собираетесь спускать и поднимать коляску по лестнице, лучше выбрать надувные колеса.
Пневматические колеса иногда приходится подкачивать, при покупке коляски обязательно поинтересуйтесь наличием насоса в комплекте. Ремонт проколотого колеса доступен в любом шиномонтаже.
Выбрав модель коляски обязательно поинтересуйтесь отзывами о ней.

Привет, друзья, с вами Лена Жабинская!

К появлению в семье карапуза ответственные родители готовятся заранее. И один из предметов, без которого малыш не сможет обойтись — это его транспорт. Поэтому вполне естественно задаться вопросом о том, как правильно выбрать коляску для новорожденного.

Если вы сразу придёте в детский магазин, то от количества всевозможных моделей и фирм-производителей у вас просто голова пойдёт кругом.

Поэтому лучше мы с вами спокойно сядем, и разберёмся, как во всём этом изобилии найти свою идеальную коляску, а не выбросить на ветер деньги за то, что совсем не функционально и не нужно.

Все коляски условно можно разделить на два вида: лежачие и сидячие. Соответственно, в лежачих ребёнок преимущественно лежит, а в сидячих – сидит. Лежачие для совсем маленьких деток, а сидячие – для деток постарше.

Разумеется, новорожденный нуждается в коляске, в которой он сможет комфортно лежать. В них и будем разбираться.

Название говорит само за себя. Собственно, коляска состоит из люльки и колёс.

Это именно то, что нужно самому ребенку: ровное твёрдое дно, высокие бортики, капюшон, защищающий от непогоды или палящего солнца.

В самых недорогих моделях люлька может вообще не сниматься с колёс, что априори делает её не транспортабельной.

В остальном же такая модель коляски в принципе лишена недостатков.

Трансформер.

Представляет собой колёса и блок, который может быть, не снимаясь с колёс, трансформирован (отсюда и название) в люльку или в сидячий вариант.

Из-за не самой простой конструкции и необходимости трансформации дно коляски не идеально ровное, как в люльке, и имеет стыки, что не есть хорошо для позвоночника малыша.

Такие модели самые громоздкие и тяжёлые.

Многочисленные механизмы, по отзывам мамочек, имеют свойство заедать и ломаться.

К плюсам можно отнести только цену: в этой категории можно найти самые экономичные варианты по сравнению с покупкой отдельно люльки и прогулочной коляски и по сравнению с модульными системами.

Мамочки, у кого трансформеры, напишите в комментариях, согласны ли вы или есть у этой модели плюсы, о которых я не сказала?

Модульная 2 в 1 или 3 в 1.

Состоит из колёс (база) и собственно модулей: отдельно люлька, которая ставится на базу, отдельно прогулочный сидячий блок, отдельно авто-кресло.

У колясок 2 в 1 два модуля: люлька и прогулочный сидячий.

У колясок 3 в 1 дополнительно есть модуль авто-кресло, который также ставится на базу из колёс.

От трансформера отличается тем, что модули люльки и прогулочного блока разделены друг от друга и существуют полностью автономно, а не переделываются один в другой.

Сиденье жёсткое, как скамейка, приходилось постоянно что-то подкладывать под попку.

Ещё Лёва регулярно с сиденья сползал вперёд как с горки, потому что оно ни капельки не утоплено назад.

В авто-кресле этой коляски тоже нет такой роскоши как какие-то подушечки, накладочки, держатели для мягкости.

Голова у ребёнка постоянно падает вперёд или вбок.

Особенно когда лялька совсем маленькая и совсем голову не держит, это вызывает беспокойство и визуально странно выглядит, потому что голова практически лежит на плече.

Поэтому – опять же – подкладывали пелёночки, крутили валики под головку, в общем, приспосабливались под авто-кресло, а не его подобрали под свои запросы.

Уверена, что схожие моменты-неудобства так или иначе свойственны всем модульным коляскам.

На то они и 2 в 1 и 3 в 1 – компромисс каждой модели для более удачного совмещения между собой, а не для вашего удобства.

Если не согласны, напишите мне в комментариях, какой модульной коляской вы остались довольны!

На момент покупки мне казалось отличной идеей заплатить один раз, и не тратиться потом на авто-кресло и прогулочную коляску.

Сейчас я в корне поменяла своё мнение.

Коляска недешёвая и в отличном состоянии, поэтому моя маленькая Ева пока что в ней катается (в люльке и авто-кресле).

Но потом я однозначно буду от неё избавляться и покупать отдельно прогулочную: более удобную, мягкую, лёгкую, компактную, со всякими подстаканниками, кармашками.

Учитывайте заранее длину и ширину коляски – для этого измерьте двери лифта, продуктового магазина рядом и других мест, которые вы часто будете посещать с ребенком – вы не должны испытывать дискомфорт при перемещениях.
Подумайте о весе коляски – это существенный момент, если, например, вы живёте на пятом этаже пятиэтажного дома без лифта или у вас высокое крыльцо и нет пандуса – тогда этот момент будет самым важным при выборе.
Предусмотрите заранее транспортабельность и компактность для багажника автомобиля, если вы, например, часто совершаете поездки в соседний город на личном автотранспорте, или живёте в коттеджном посёлке и часто выбираетесь в город на машине.
Люлька не должна быть слишком низкой, иначе ваша спина очень быстро устанет нагибаться.
Регулировка ручки – возможно, коляску придётся катать вашим родным разного роста, и если высота ручки не регулируется, кому-то будет неудобно. А нам этого не нужно, пусть ничто не мешает родственникам помогать вам с малышом, гуляя с ним, пока вы отдыхаете.
Если основной сезон прогулок до шести-восьми месяцев приходится на осень и зиму, выбирайте большие резиновые колёса, которые проедут по снегу, слякоти и грязи. Если гулять с новорожденным вы будете преимущественно летом и весной, заранее озаботьтесь наличием специальной москитной сетки для коляски и дождевика.
Передние колёса должны вращаться вокруг своей оси – это делает коляску существенно маневренней, вы сможете развернуться на одном месте, просто повернувшись вокруг себя.
Очень удобно наличие сумки, которая висит на ручке, потому что придётся постоянно иметь при себе подгузники, пелёночки, салфеточки, соски, бутылочки, игрушки и т.д. А в нижнюю корзинку обычно складываются продукты из магазина.
Трёхколёсные модели, может быть, и выглядят эффектней, но на деле с ними не заехать на некоторые пандусы в форме рельс.
Ни в коем случае не приобретайте модели с дутыми колёсами – они частенько спускаются и протыкаются, а менять их невероятно проблематично.

Если вы пользуетесь автомобилем, вам нужно хорошее авто-кресло. Даже самое недорогое будет удобнее, чем то, которое входит в модуль 3 в 1.

Потом, когда малыш основательно подрастёт, вы без проблем продадите люльку и авто-кресло и на вырученные деньги приобретёте прогулочную коляску и новое авто-кресло, опять же, полностью отвечающие вашим желаниям.

Не представляю, что бы я делала без этого чудо-гаджета, с ним температура тела моих малышей у меня под контролем круглосуточно с экрана телефона. В проблемных ситуациях я всегда успеваю отследить повышение температуры и вовремя дать жаропонижающее.

Надеюсь, информация была вам полезна, скоро будет такой же подробный обзор с пристрастием по прогулочным коляскам, поэтому подписывайтесь на обновления, чтобы не пропустить его, а также делитесь статьёй в соцсетях.

С вами была Лена Жабинская, пока-пока!